Идею городского транспорта без водителя стратегически разрабатывали многие компании разного направления. Эксперименты проводили локального характера – электромобили использовали на замкнутом пространстве территории банков или развлекательных центров. Но наконец-то настал момент, когда автомобили без водителей вышли на городские улицы.
Электромобиль «Navia» французской компании «Induct» в тестовом режиме запустили в качестве такси по улицам Сингапура. Инициаторами эксперимента стали сотрудники Наньянского Технологического Университета. Электромобиль рассчитал на 4 пассажира. Средняя скорость движения – 20 км/ч. Примерно с такой скорость движется транспорт в столице Сингапура в местах наибольшего скопления транспорта. Маршрут движения беспилотного автомобиля разработан по принципу маршрутного такси – с определением конкретных остановочных пунктов. Для того, чтобы прокатиться на новом электромобиле, надо встать на специальной площадке на остановке и на дисплее указать пункт назначения. Электромобиль довезет до указанного места.
В городской среде «Navia» ориентируется с помощью лазерных дальномеров, видеокамер и GPS-навигаторов. Электромобиль самостоятельно определяет, когда надо подзаряжать свои литиево-полимерные батареи. Как только этот момент наступает, машина сходит с маршрута и движется к ближайшему пункту зарядки аккумуляторов.
Компании «Induct» заявила о готовности электромобилей «Navia», которые могут использоваться в коммерчески эффективных условиях, в конце прошлого (2012) года. Заинтересованность предложением французской компании использовать беспилотные машины проявили тогда предприятия Швейцарии, США (штат Флорида) и Сингапура. Очевидно, в столице дальневосточного государства внедрение идеи беспилотного городского такси нашло более активный отклик у заинтересованных лиц.
Ближайшие мероприятия
